HobbyWing FlyFUN V5 130A OPTO — мощный регулятор из новейшей серии

Еще один совершенно новый продукт из недавно представленной линейки регуляторов FlyFUN V5 от именитого производителя — HobbyWing — регулятор FlyFUN 130A HV OPTO. И снова, не боясь такого громкого заявления — если Вам нужен один из лучших силовых регуляторов на рынке для больших EDF или обычных пилотажных самолетов разных размеров (даже авто или лодок), и, при этом, один из самых доступных — Вам стоит обратить внимание на линейку FlyFUN от компании HobbyWing!

Мы недавно протестировали регуляторы других серий HobbyWing для FPV коптеров и вертолетов:

• HobbyWing XRotor моторы и регуялторы для FPV
• HobbyWing Platinum PRO V4 для вертолетов

и выяснили для себя, что все эти продукты являются очень качественными, обладают отличной математической логикой и обеспечивают максимальную эффективность работы при невысокой стоимости. А тот факт, что многие лучшие пилоты коптеров и вертолетов во всем мире выбирают продукцию HobbyWing, как для повседневный полетов, так и для участия в соревнованиях — только подтверждает наши выводы.

В нашем сегодняшнем обзоре речь пойдет о регуляторе скорости FlyFUN 130A HV OPTO из новейшей линейки. Одновременно с регулятором мы будет рассматривать возможности его настройки с помощью HobbyWing LED program box — удобного устройства которое можно смело брать с собой в поле для изменения параметров работы регулятора .

Новая серия регуляторов FlyFUN V5 состоит из следующих наименований и номиналов:

• FlyFUN V5 60A
• FLyFUN V5 80A
• FlyFUN V5 120A
• FlyFUN V5 120A OPTO (без BEC)
• FlyFUN V5 HV 130A OPTO (без BEC)
• FLyFUN V5 HV 160A OPTO (без BEC)

Все эти модели построены на одинаковых технологиях, обладают одинаковыми преимуществами и настройками. Поэтому, сегодняшний обзор будет описывать всю линейку регуляторов (за исключением некоторых мелких отличий).

Приобрести регулятор HobbyWing FlyFUN 130A HV OPTO V5 можно здесь (banggood)

Или здесь (Украина)

Технические характеристики HobbyWing FlyFUN 130A HV OPTO:

• Название: FlyFUN 130A HV OPTO V5
• Тип: для бесколлекторных моторов, HV
• Пост./Пиковый Ток: 130A / 160A
• Рабочее напряжение: 6 — 14S LiPo
• BEC: нет
• Провода & Разъемы: Провода аккумулятора: Красный-10AWG-150мм*1 / Черный-10AWG-150мм*1. Провода на мотор: Черные-10AWG-150мм*3
• Программирование с помощью: LED Program Box, аппаратуры
• Размеры: 110.0 x 50.3 x 33.2мм
• Вес: 221.5гр
• Применение: винтовые самолеты и EDF (+ авто, лодки)

Теперь посмотрим на заявленные плюшки:

Инструкция LED program box

В коробке:

Как обычно: вся упаковка продукции компании HobbyWing имеет специальную наклейку служащую защитой от подделок. Это немаловажно в наш век повсеместного копирования и клонирования.

Регулятор аккуратно размещен в коробке вместе с инструкцией по эксплуатации. Поставляется без разъемов аккумулятора и мотора — решение о типе используемых коннекторов целиком и полностью возложено на пользователя.

LED program box поставляется в похожей коробке, вместе с инструкцией, серво-кабелем для подключения к регуляторам, дополнительной наклейкой с настройками Platinum V1&V2, еще одной наклейкой с настройками FlyFUN V5 и наклейкой с настройками для остальных серий регуляторов, нанесенных на лицевую и заднюю стороны на заводе.

Материалы и дизайн:

Регулятор 130A HV V5 выполнен практически идеально. Все провода аккуратно выведены из корпуса, который частично выполнен из пластика и частично из алюминия. Пластик идеально отлит, на него аккуратно нанесено множество надписей, а нижняя часть имеет специальные отверстия для крепления регулятора в модели. Сверху всего этого буйства технологий находится огромный радиатор, который должен эффективно рассеивать тепло. Четыре вынесенных конденсатора находятся на специальном поддерживающем подиуме, защищающем их от лишнего изгибания.

Вес регулятора 221 грамм, размеры 110×50.3×33.2мм — не слишком маленькое устройство… Хотя, мало чем отличается от других регуляторов с аналогичными характеристиками по току.

LED program box полностью выполнен из пластика. Пара окошек-индикаторов защищенных пленкой, четыре кнопки управления и наклейки настроек на передней и обратной сторонах. Качество исполнения намного выше того, что можно ожидать для такого типа устройств.

Изначально на LED box нанесена наклейка с настройками других серий регуляторов. Для использования с серией FlyFUN V5 — нужно отклеить заводскую наклейку передней части корпуса и нанести наклейку «Таблица 1» нашего регулятора.

Подключения:

Тут все просто. Регулятор 130A имеет следующие возможности подключения:

• К полетному аккумулятору (6-14S LiPO), 10AWG
• К мотору, 10AWG
• 1 длинный кабель, который расходится на два: серво-кабель с 3-мя проводами (красный, черный, белый) для подключения к приемнику & серво-разъем с 1-м кабелем (желтый) для управления функцией reverse brake, подключается к свободному каналу приемника для управления ВКЛ/ОТКЛ функции reverse brake.
• 1 короткий серво-кабель — это кабель для подключения к LED program box.

Два важным момента здесь:

• LED program box должен быть подключен к регулятору ДО подачи питания на систему 
• Новые настройки вступят в силу только после выключения/включения регулятора. 

Настройки FlyFUN V5:

Предположим, Вы уже подключили LED box к регулятору, наклеили стикер от FlyFUN V5 на LED box и подали питание на систему…

На LED box расположены 4 кнопки: Item (переключение между настройками), Value (смена значения настройки), Reset (сброс настройки на умолчания), Ok (сохранение нового значения). Интуитивно и понятно.

Все настройки регуляторов FlyFUN V5 выглядят следующим образом:

• Brake Type:
  • Normal Brake: функция тормоза будет включаться при установке стика газа в минимальную позицию. В этом режиме кол-во тормозного усилия равно настроенному значению.
  • Proportional Brake: стик газа от 20% до 100% будет соответствовать 0% до 100% газа регулятора, а стик газа 20% до 0% будет соответствовать 0 до 100% тормозного усилия регулятора.
  • Reverse Brake: сигнальный провод Reverse Brake должен быть подключен в любой свободный канал приемника, которым Вы будете управлять направлением вращения мотора. Канал от 0-50% соответствует направлению вращения по-умолчанию, канал от 50% до 100% приведет к обратному вращению мотора. Изначально, при взлете и первом включении, лучше чтобы этот канал был выставлен в 0. После активации обратного хода, мотор сначала остановится, а потом начнет раскручиваться в обратную сторону в зависимости от кол-ва сигнала канала управления. (такой функции нет в 130A HV OPTO)
• Brake Force: уровень мощности торможения от level 1 до level 7. Применимо только для режима “Normal brake”.
• Voltage Cutoff Type:
  • Soft Cutoff: регулятор мягко уменьшит мощность до 50% через 3 секунды после срабатывания защиты по минимальному напряжению.
  • Hard Cutoff: регулятор сразу отключится после срабатывания защиты по минимальному напряжению.
• LiPo Cells: регулятор может автоматически подсчитывать кол-во банок аккумулятора для определения напряжения, либо этот параметр можно задать вручную.
• Cutoff Voltage: отсечка по напряжению, настраивается от 2.8 до 3.8В
• BEC Voltage: настройка выходного напряжения BEC, от 5.2 до 7.4В (не применима к регуляторам OPTO)
• Start-up Mode:
  • Normal Start-up: мотор начнет быстро раскручиваться и быстро выйдет на необходимые обороты.
  • Soft Start-up: мотор начнет медленно раскручиваться, но потом будет остро реагировать на изменение газа.
  • Very Soft Start-up: аналогично, но еще более медленный старт.
  • Рекомендуется ставить “Soft Start-up” или “Very Soft Start-up” для больших моделей. Для моделей с пропеллером больше 90mm — обязательно нужно выставить “Very Soft Start-up”.
• Timing: настраивается в пределах от 0 до 30 градусов.
• Motor Rotation: направление вращения мотора.
• Freewheeling: когда функция активирована — газ становится более «линейным» и плавным.

Настройки по-умолчанию перечислены в инструкции по эксплуатации регулятора и отмечены звездочками.

Не так уж и много параметров для настройки. Заняло всего 3 минуты, чтобы полностью настроить работу регулятора. Еще одно обязательное действие — калибровка регулятора и мотора. Обычная процедура: подаем питание на регулятор при полном стике газа аппаратуры и слышим мелодию входа в режим калибровки. Опускаем стик газа вниз, слышим еще две мелодии — минимальный газ и сохранение. Все.

Технологии защиты:

HobbyWing маниакально защищает свою продукцию с помощью логики их работы, что должно уберечь их от неожиданностей и сделать жизнь устройства долгой и счастливой:

• Start-up Protection: (защита запуска): регулятор будет мониторить процесс запуска мотора. При первых признаках неправильного разгона: если газ был меньше 15% регулятор попробует перезапустить старт, если газ был больше 20% — регулятор отключит разгон, необходимо будет убрать стик полностью вниз и подать выключить регулятор.
• ESC Thermal Protection: (защита по температуре): если температура регулятора поднимется до 110°C — обороты и мощность будут снижены (не до полного отключения, макс — 50%) пока регулятор не остынет. Если регулятор разогрет свыше 70°C при старте мотора — старта не произойдет (если в регуляторе используется настройка жесткой отсечки оборотов — все вышеописанное сработает жестко и моментально).
• Throttle Signal Loss Protection: (защита по сигналу газа): если регулятор не видит сигнала газа в течении более 0,25с — он немедленно отключит газ чтобы уменьшить опасность от неконтролируемой модели вертолета с полностью раскрученным ротором. Регулятор восстановит работу газа как только появится сигнал.
• Overload Protection: (защита по перегрузке): регулятор отсечет питание или автоматически перезагрузится если сила тока моментально достигнет больших значений (блокировка ротора или замыкание)

Ого…  Аналогично серии Platinum PRO V4, серия FlyFUN V5 максимально защищена от неприятностей в поле. По причине забывчивости или просто потому что «так получилось» — спалить по дурости данный регулятор будет тяжеловато. Да и в процессе эксплуатации проблем с полным выгоранием регулятора, мотора или аккумуляторов быть не должно. Защита должна сработать и помочь избежать бОльших проблем.

Регулятор в действии:

Тестовый самолет:

Enjoy FAI F3A для пилотажа (комплексы P и F17).

Эта модель была специально разработана для выполнения комплексов в классе FAI F3A. Не игрушка, а спортивный снаряд!

Размах крыльев: 1890мм, длина фюзеляжа: 1900мм, вес: 1900гр (10S LiPO, 4,5Aч)

На модель установлен мотор профессионального уровня Plettenberg Advance 30-10: вес: 590гр, 8-10S LiPO, 20 магнитов, винт: 22 x 12″

Регулятор был размещен внутри фюзеляжа модели, вся установка заняла 15 минут. Мотор подключен к регулятору с помощью разъемов 4мм bullet. Причем, с модели был снят предыдущий спортивный и недешевый регулятор Jeti Spin 90A OPTO обладающий чуть меньшим размером и весом. Но это и понятно — наш новый FlyFUN способен отдавать токи 130A с пиками до 160A.

Эта модель была специальна выбрана для тестов. Все модели для F3A очень требовательны к качеству каждого компонента системы из-за высоких полетных нагрузок при выполнении максимально нагруженных фигур пилотажного комплекса. А мотор Plettenberg вообще несколько уникален — он совмещает в себе преимущества двух миров — аутраннеров и инраннеров. Его статор неподвижно закреплен на корпусе, а вал, в виде толстой бочки с 20 магнитами, вращается внутри… за счет такого дизайна мотор имеет очень линейную характеристику мощности, что положительно сказывается при выполнении фигур класса F3A.

Перед полетом:

Сразу после установки регулятора в модель, мы решили протестировать его работу в паре с мотором с помощью ватт-метра. Было бы обидно если бы мотор или регулятор сгорели при первом взлете…

Но ватт-метр показывает расчетные цифры потребления и нагрузки, да и система выглядит и работает нормально. Наш сетап выдает почти 78A постоянного потребления при стике газа в максимуме и с аккумуляторами 10S 4,5Aч 25C. Максимальный ток в полете, на самых нагруженных фигурах, может прыгать до ~100A! Но мы этого не боимся — у регулятора HobbyWing 130A достаточно много запаса до верхней границы.

Летим:

Отлично! Во время всех наших тестовых полетов мы не заметили непонятного поведения со стороны регулятора, мотора или всей модели. Отзывчивость газа на высоте, а его линейность на том уровне, который и ожидали от такой силовой пары. Регулятор HobbyWing FlyFUN 130A OPTO V5 спокойно перенес все наши издевательства в виде максимально нагруженных фигур, а самым большим сюрпризом стала его температура после 10-тиминутных полетов: регулятор разогревался не больше чем до ~41C и это при том, что температура за бортом была ~28C. За это нужно благодарить большой и эффективный радиатор.

И как последнее слово, наш вывод будет следующим: регуляторы серии HobbyWing FlyFUN V5 являются отличными продуктами, которые подойдут как для любителей, так и для спортсменов. Учитывая множество номиналов в линейке — они удовлетворят требования моделей любого размера. И последнее, но не менее важное — это соотношение цены/качества/функциональности с которым трудно конкурировать большинству остальных производителей. Будет считать, что HobbyWing сегодня — это явный лидер в производстве регуляторов скорости для любых типов моделей!

Мы не стали ставить Jeti Spin 90A обратно в нашу модель; предпочитаем и дальше пользоваться и тестировать регулятор FlyFUN 130A HV OPTO, хотя бы по причине бОльших допустимых токов и нагрузок…

Регулятор HobbyWing FlyFUN 130A HV OPTO V5 можно приобрести здесь (banggood)

Или здесь (Украина)